○一條裝飾線讓顧客更安全
每個(gè)坐過(guò)地鐵的人都知道，當(dāng)你距離軌道太近的時(shí)候，機(jī)車一來(lái)，你就會(huì)有一種危險(xiǎn)感。在北京、廣州地鐵都發(fā)生過(guò)乘客掉下站臺(tái)的危險(xiǎn)事件。德國(guó)設(shè)計(jì)師們?cè)谠O(shè)計(jì)上體現(xiàn)著“以人為本”的思想，他們把靠近站臺(tái)約50厘米內(nèi)鋪上金屬裝飾，又用黑色大理石嵌了一條邊，這樣，當(dāng)乘客走近站臺(tái)邊時(shí)，就會(huì)有了“警惕”，意識(shí)到離站臺(tái)邊的遠(yuǎn)近，而二號(hào)線的設(shè)計(jì)師們就沒(méi)想到這一點(diǎn)。地面全部用同一色的磁磚，乘客一不注意就靠近軌道，危險(xiǎn)！地鐵公司不得不安排專人來(lái)提醒乘客注意安全。
○不同的站臺(tái)寬度給人的舒適度不同
每次我到上海的時(shí)候，都體會(huì)到兩條地鐵舒適度的巨大差異。一號(hào)線的站臺(tái)設(shè)計(jì)寬闊，上下車都很方便，而當(dāng)你轉(zhuǎn)入二號(hào)線后，就感到窄窄的讓人難受，尤其遇到上下班高峰期。在上海這種大都市，二號(hào)線站臺(tái)顯得非常擁擠。
