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4.日本汽車與美國汽車的較量(2)
1950年，為了學習美國的經(jīng)驗，公司總裁豐田英二專程到美國的汽車城底特律，考察了福特公司的轎車廠。當時這個廠每天能生產(chǎn)7000輛轎車，比日本豐田公司一年的產(chǎn)量還要多。
在20世紀50年代日本汽車工業(yè)形成完整體系。
1961年日本汽車產(chǎn)量超過意大利躍居世界第五位。
1965年超過法國居第四位。
1966年超過英國升為第三位。
1968年追上西德居世界第二位。
1980年日本汽車產(chǎn)量首次突破1,000萬輛大關(guān)，達1,104萬輛，占世界汽車總產(chǎn)量的30%以上，一舉擊敗美國成為“世界第一”。
1990年日本以134868萬輛的汽車產(chǎn)量創(chuàng)出歷史新高。
那么，后起的日本汽車憑什么能與美國較量呢？憑借著一種精細的精神。
○先從市場說起
1957年，豐田汽車公司經(jīng)過20年的發(fā)展，已達到年產(chǎn)汽車8萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，成為日本國內(nèi)最大的汽車企業(yè)，開始把目光投向國際市場。豐田公司多名領(lǐng)導出國考察時，都發(fā)現(xiàn)了當時年銷售量700萬輛的美國汽車市場巨大。如果能在美國立住腳，將意味著更大的發(fā)展前景。豐田的領(lǐng)導層興奮不已，雄心勃勃，構(gòu)想著進軍美國的宏偉藍圖，在對美國市場沒有進行詳細調(diào)查的情況下，就拍板決定向美出口汽車。豐田汽車銷售公司負責在美銷售業(yè)務的加藤誠之后來回憶說，“目送汽車離開碼頭，我心里充滿了喜悅和焦急。”第一批兩輛皇冠車運抵加利福尼亞州時，受到當?shù)孛襟w的廣泛關(guān)注。不少顧客根據(jù)報紙廣告紛紛打電話詢問哪里能買到豐田汽車。
最初幾天的熱烈反應使豐田公司的銷售人員激動不已，他們狂熱地預計：1957年在美國至少可售出1萬輛豐田汽車，10年內(nèi)達到10萬輛。在這種預期之下，豐田的國內(nèi)工廠開足馬力生產(chǎn)，準備迎接大宗訂單，大把大把地賺取美元。但這種狂熱沒有持續(xù)多久就被潑了冷水�；使谲囋谝恍┘毠�(jié)方面確實想得很周到，如車門沒有關(guān)好時發(fā)出警告燈光，油箱加油口安裝特殊鎖蓋，前擋風玻璃裝有雙速雨刷。但其他沒有想到的細節(jié)使豐田車的弱點也很快暴露出來：這些在日本狹窄多彎的馬路上跑起來性能優(yōu)越的豐田車，在美國高速公路上時速一過80公里就力不從心了；在持續(xù)高溫下，發(fā)動機猛烈震動，功率急劇下降……。此外，豐田車在價格上與其競爭對手“大眾牌甲殼蟲”車相比，也沒有什么優(yōu)勢。當時，甲克蟲售價1600美元，而豐田車則賣2300美元，結(jié)果只有5位代理商愿意經(jīng)銷其產(chǎn)品。就這樣，豐田汽車進軍美利堅的夢想“就像一個有洞的氣球，慢慢沒氣了�！钡�1958年，豐田汽車在美國的第一個銷售年度只賣出288輛小轎車。1960年，豐田公司被迫做出決定：暫停向美國出口轎車。這樣，豐田汽車第一次進軍美國市場的努力以失敗告終。
自那以后，豐田潛下心來，研究和生產(chǎn)適合美國市場的轎車。一方面調(diào)查研究豐田公司在美國的代理商及顧客需要什么，以及他們無法得到的是什么等問題進行徹底的研究；另一方面研究外國汽車制造商在美國的業(yè)務活動，以便找到缺口，從而制定出更好的銷售和服務戰(zhàn)略。
說到調(diào)研，使我想到了日本精細的軍事情報調(diào)研。早在中日甲午戰(zhàn)爭時期，日軍為了摸清中方的情報，曾派間諜到北洋海軍的軍事基地旅順口去調(diào)查。日本間諜不但摸清了清軍的兵力布置情況，甚至將旅順城的地理情況也調(diào)查得非常詳細：不但標注了城內(nèi)有多少條街道，而且每條街道有多寬，能并行多少輛馬車等詳細情況都弄得一清二楚。
豐田公司在汽車的調(diào)研上，也表現(xiàn)出了日本人特有的精細。豐田汽車公司為了設(shè)計出適應美國人使用的汽車，曾派人到美國用戶家中去調(diào)查。
在90年代的時候，一位彬彬有禮的日本人沒有選擇旅館居住，卻以學習英語為名，跑到一個美國家庭里居住。奇怪的是，這位日本人除了學習以外，每天都在做筆記，美國人居家生活的各種細節(jié)，包括吃什么食物、看什么電視節(jié)目等，全在記錄之列。三個月后，日本人走了。此后不久，豐田公司就推出了針對當今美國家庭需求而設(shè)計的價廉物美的旅行車，大受歡迎。該車的設(shè)計在每一個細節(jié)上都考慮了美國人的需要，例如，美國男士(特別是年輕人)喜愛喝玻璃瓶裝飲料而非紙盒裝的飲料，日本設(shè)計師就專門在車內(nèi)設(shè)計了能冷藏并能安全放置玻璃瓶的柜子。直到該車在美國市場推出時，豐田公司才在報上刊登了他們對美國家庭的研究報告，并向那戶人家致歉，同時表示感謝。
